La Costa se convierte en capital de la recien creada provincia maritima  |
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autor Redacción
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viernes, 19 marzo 2004 |
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Granada se convirtió ayer en una provincia marítima. El Consejo de Ministros aprobó una realidad evidente para ahorrarle trámites a los propietarios de buques o embarcaciones de la provincia pero, principalmente, para respaldar una petición de los ciudadanos: el reconocimiento de la Costa granadina como una entidad independiente de otras provincias.
El Consejo de Ministros aprobó ayer una modificación a la ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante. La primera consecuencia, y la más visible, consiste en un cambio en las matrículas de todos los buques granadinos. Hasta el momento, las embarcaciones de la provincia dependían de la delegación de Almería y en todas las identificaciones aparecían sus iniciales AL . La nueva provincia marítima comprende todo el litoral de la provincia y tendrá como capital la ciudad de Motril. | | Denominación propia
Los buques de la Costa tendrán su propia denominación GR , dentro del distrito de Motril, al que se sumarán, si el número de embarcaciones lo motiva, nuevas delegaciones. El Consejo de Ministros argumenta la modificación legislativa con la necesidad de satisfacer el deseo expresado por los propietarios de embarcaciones de la provincia.
La nueva realidad marítima de la provincia es facilitar todos los trámites para que los granadinos consigan sus permisos para navegar, desarrollen las revisiones pertinentes o renueven sus matrículas. Desde ahora, la Administración central crear una sede en Motril para acercarse a los propietarios y explotadores de buques que tengan su base en puertos del litoral granadino.
Se ofrece as una mayor accesibilidad a los organismos periféricos de la administración marítima. Las embarcaciones que se matriculen a partir de ahora llevarán la matrícula granadina y las que lo pidan expresamente podrán abandonar las iniciales almerienses.
Pero el reconocimiento aprobado ayer por el Consejo de Ministros representa un nuevo paso para avanzar hacia la independencia motrileña en todas las reas marítimas. Las elecciones han dejado en la comarca la promesa de aprobar la independencia de la Autoridad Portuaria para igualar las competencias de la Costa Tropical a las del resto de provincias marítimas vecinas.
Voces en contra
La separación entre Motril y los puertos de Almería y Carboneras también presenta voces en contra. Representantes de la Autoridad Portuaria subrayan las desventajas de conseguir esta independencia, argumentando que la unión hace la fuerza.
Algunos de sus representantes en Almería han destacado que las obras de ampliación y mejora de las instalaciones, con un presupuesto derivado de la rentabilidad de los puertos de Motril, Carboneras y Almería, no hubiera sido posible sin la unión de las tres entidades.
Sin embargo, la Costa pide un reconocimiento a la labor de sus embarcaciones. A la concesión de una Autoridad Portuaria propia unen la necesidad de una sede en Motril de las delegación de Agricultura y Pesca y de Costas, ya que sus gestiones se centran en esta comarca y no en la capital. |
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