El Puente del Guadalfeo conecta ya Salobreña con Motril en diez minutos
autor Redacción
miércoles, 13 junio 2007
El ser humano tiene un par de debilidades que le vuelven loco: los
actos públicos en los que se ofrece algo gratis y los atajos. En la
Costa los amantes de los caminos alternativos, de las rutas que hacen
ahorrar un buen puñado de minutos están de enhorabuena. Ahora existe
una forma de llegar de Salobreña a Motril sin tener que sufrir las
colas y los parones de la N-340. Sin pisarla. Para ello no ha habido
que hacer 'magia', tan sólo ha sido necesario terminar una
infraestructura que fue inventada en 1985: El Puente del Guadalfeo.
Este viaducto, situado sobre la desembocadura del río Guadalfeo,
conecta desde ayer el municipio de Salobreña con Playa Granada. El
recorrido, provisionalmente, tiene que hacerse a través de una serie de
caminos rurales que han sido asfaltados y adecentados, para que quepan
dos coches. En apenas diez minutos se puede pasar de una localidad a
otra, sin soportar los atascos de la 340.
Con un bulevar
Cuando
se realicen las obras de urbanización del TH2 (el plan que desarrollará
la zona que une en línea recta Salobreña con Playa Granada), el puente
del Guadalfeo conectará con Motril de una manera más directa, y a
través de una vía 'de lujo' que tendrá hasta un bulevar.
Mientras
tanto, a los salobreñeros les sobrará con tener esta unión provisional,
que planean que en verano sea sólo de salida y que Salobreña deje de
ser una 'cárcel', un atolladero, cuando miles de personas quieran
alcanzar, a través de la N-340, el cruce para llegar a Motril o salir
hacia Granada. Aunque se ideó en el año 1985, se comenzaron las obras
en 2001 y se terminaron en 2003, hasta 2007 -hasta ayer- el Puente no
ha podido abrirse al tráfico. Un rosario de incumplimientos y de
infortunios han ido retrasando esta útil conexión entre ambas
localidades.
La falta de presupuesto, las modificaciones del
proyecto y hasta el corrimiento de un pilar, han ido demorando su
estreno. Lo más curioso fue que cuando Diputación terminó la obra (año
2003), el Puente no tenía ni conexiones. Era un trozo de cemento en la
nada, inservible, absurdo.
El Ayuntamiento de Salobreña
decidió entonces acometer en solitario las obras y encargó su diseño a
un ingeniero. La financiación ha llegado mediante el convenio del TH2,
y su inauguración tuvo lugar ayer por el alcalde encargado de realizar
estos accesos, Jesús Avelino Menéndez.
Las nuevas obras han
consistido, además de los accesos, en dos rotondas: una de entrada que
enlaza con el vial de la playa y otra de salida que engancha con el
camino paralelo al río, además de vallado e iluminación. En total son
185 metros de calzada, con una anchura de 12 metros más dos y medio de
aceras. Toda una obra de arte, un parto largo y doloroso, que ha dado a
luz a lo que en su día fue una idea brillante y hoy es un útil atajo
para huir de una ya tradicional zona de atascos.
(FUENTE: Ideal)
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